AADS01
0 원
※ 위 판매희망 가격은 혁신장터 운영규정(조달청 고시 제2020-36호)에 따른 견적가격
(VAT포함)이며, 혁신장터 이용약관(조달청 고시 제2020-37호) 제16조 2항에 따라,
「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행규칙」제5조 1항 1호에서 규정하는
조달청장이 조사하여 통보한 가격이 아님을 알려드리오니 유의하시기 바랍니다.
-
기본정보
- 업체명
- (주)에이엔제이솔루션
- 사업자번호
- 2158673297
- 모델명
- ASC-100K
- 세부품명번호
- 9941111901
- 제조/공급
- 제조
- 물품식별번호
- 23868485
- 단위
- 조
- 기업규모
- 벤처 | 기술혁신형 | 소기업
- 중기간경쟁제품
- -
중소벤처기업부에서 고시한 중소기업자간 경쟁제품은 https://www.smpp.go.kr 사이트로 접속하신 후 [정보조회]-[제품정보]-[중소기업자간 경쟁제품] 에서 조회하실 수 있습니다.
구매 유의사항
1. 금액별 구매방법(추정가격*기준)
-
1) 1억원 미만 : 수요기관 자체 수의계약 체결
2) 1억원 이상 : 수요기관 자체 수의계약 체결 또는 중앙조달요청
- * 추정가격은 부가가치세 및 조달수수료를 제외한 금액이므로 유의하시기 바랍니다.
2. 가격정보
-
- 혁신제품 전용몰에 표출되는 희망가격은 확정된 계약금액이 아닙니다.
(자체 구매시 가격산정을 위한 참고 가격임)
- 희망가격(총 상품금액)은 부가가치세가 포함된 가격입니다.
- 혁신제품 전용몰에 등록된 모든 가격은 조달청 계약단가 또는 「국가를 당사자로
하는 계약에 관한 법률 시행규칙」 제5조 제1항 제1호에서 규정하는 조달청장이
조사하여 통보한 가격이 아니므로, 이용기관의 장은 혁신제품 구매 시 예정가격
의 결정 등 필요한 경우 소정의 절차를 거쳐 구매가격을 결정해야 합니다.
3. 규격 및 상품정보
-
- 아래의 상품상세정보는 혁신제품에 대한 이해를 돕기 위해 혁신업체가 작성한
것이므로, 혁신제품을 구매하고자 하는 기관은 반드시 규격서를 확인한 후에
계약을 체결하여야 합니다.
4. 조달청 구매요청시 예산시스템 연계
-
- 내자계약 요청시 예산시스템 연계가 필요한 경우 나라장터(www.g2b.go.kr)에서
직접 내자 계약 요청하여야 합니다.
5. 혁신제품 구매절차는 일반제품의 구매절차와 동일하며, 혁신장터나 나라장터를 이용하지 않아도 구매실적을 인정받을 수 있습니다.
(모든 구매실적은 구매기관이 등록한 실적을 검토기관에서 검토한 후 승인 처리됩니다.)
혁신제품 수의계약 매뉴얼 다운로드
-
메쉬망기술을적용하여 방열, 방충, 방진 성능이 향상된 LED 조명등기구(CSTN2-200)
450,000원 (주문자가격 산정 제품)
상품상세정보
제품구조
본 제품은 음향을 수집하는 음향수집기와 이 데이터를 분석하는 분석 알고리즘 SW로 구성되어 있다. 분석 알고리즘을 실행을 위한 서버와 사용자 모니터 등은 기존 센터의 기 구축된 장치를 사용할 수 있다.
1. 음향분석 알고리즘 SW
음향분석 알고리즘 SW는 음향을 분석하는 분석 알고리즘부와 사용자 모니터링부, 음향수집기 제어부로 구성된다.
(1) 분석 알고리즘부는 터널 현장의 각 음향수집기에서 들어온 데이터를 실시간으로 처리하고 교통 사고의 유무를 판단하다. 본 제품의 음향 분석 알고리즘은 충돌음과 급제동음의 2차사고를 유발할 수 있는 사고 음향 두 가지를 분석하고 판정한다.
(2) 사용자 모니터링부는 사고가 일어났다는 분석 알고리즘의 결과를 사용자에게 보여주고 최종확인을 받고, 기타 사용자와 상호작용하는 기능이다.
(3)음향수집기 제어부는 음향 수집기의 설정 등 음향 수집기의 정보를 읽거나 변경하는 기능이다.
(4) 음향수집기는 일정 간격(최대100m)으로 터널내에 설치하여 실시간으로 음향을 수집하고 서버로 전송한다. 외부에 노출되어 설치하는 마이크부는 방수, 방진 규격을 만족해야 한다. 마이크부를 벽면 또는 천정에 설치하기 위한 브라켓은 터널에 따라 달라질 수 있다.
2. 음향 분석 서버
음향 분석 서버는 음향분석 알고리즘 SW가 운영되는 HW이며, 멀티코어 CPU와 기타 저장장치로 구성되어 있다. CentOS가 설치되어 있어야 하며, 음향분석 알고리즘 소프트웨어가 포팅되어 실시간으로 음향을 분석한다
3. 마감 및 외관
(1) 음향 수집기 ASC-100K는 터널을 운행하는 차량에 어떠한 위험도 주지 않도록 설치되어야 한다.
(2) 겉모양은 균열, 흉 또는 비틀림 없어야 한다.
(3) 사용 상태에서 예상되는 진동, 충격 등에 의하여 접촉 불량, 탈락 또는 각부의 이완, 파손 등이 생기지 않아야 한다.
(4) 배선은 난연성 전선을 사용하여야 한다.
(5) 설계도서대로 시공되어야 한다.
4. 제조 및 가공
본 시스템의 분석알고리즘은 특허 ‘제 10-1312547호 음향신호 처리 기반의 터널 내 사고상황 인식 또는 판별을 위한 기기’의 방법이 적용되었다. 음향수집기 (ASK-100K)는 KC의 전자파 적합성 인증과 방수, 방진 IP65규격 인증을 만족하도록 설계, 제작되어야 한다
5. 기능 및 성능
(1) 기능 (특허 제 10-1312547호, 음향신호 처리 기반의 터널 내 사고상황 인식 또는 판별을 위한 기기)
자동적으로 추출한 사고상황 판단, 사고발생 위치와 사고유형을 이용항여 기존의 영상처리에 의한 사고 발생 자동 감지 방법에서 나타나는 불안정한 사고 판단과 에러을 최소화하며 터널관리자들의 집중력을 높임으로서 보다 빠르고 정확하게 사고에 대응하여 도로 이용자의 안전과 재산을 보호
(2) 성능 및 시험방법
AADS01은 자사 제시규격에 따른 시험방법과 기준을 만족해야 한다.
(2-1) 성능시험 항목
- 시험항목은 돌발상황검지시스템의 일반적인 평가항목인 검지율, 다른 유형검지율, 검지시간, 오검지로 구분
- 검지율은 전체 돌발상황 건수 대비 개발시스템이 검지한 돌발상황 건수의 비율이고, 다른유형 검지율은 시스템이 검지한 총 돌발상황 건수 대비 다른 유형으로 판정한 검지한 건수의 비율이며, 검지시간은 돌발상황이 발생한 시점부터 시스템이 돌발상황을 자동검지한 시점간의 시간차이를 의미하고 오검지는 실제 이벤트가 없는 무효한 상태를 검지한 건수를 검지판정기간으로 나눈 것을 Km당으로 표기
(2-2) 성능시험 방법
- 시험 유형 : 사고와 관련이 있는 충돌과 스키드음을 대상으로 함(※ 터널에서 발생하는 대부분의 2차사고는 충돌과 스키드로부터 발생함)
- 돌발상황 재현방법 : 돌발상황음(충돌, 스키드)을 확보하여 시스템이 설치된 실제 터널환경에서 일정시간 간격(예. 2분)으로 확보된 음향을 재생하는 방식으로 시험을 수행(※ 재생음 크기는 충돌 130dB, 스키드 110dB로 설정)
- 검지 거리 : 단방향 기준 최대 50m로 설정하고 0m, 25m, 50m 거리에서 시험을 수행(※ 음향식은 양방향 검지시스템이므로 실제 검지거리는 최대 100m임)
- 시험 횟수 : 국토부 관련 기준(돌발상황검지시스템 성능평가 기준)에 의거한 최소 시험횟수(10회) 기준을 준용하여 유형별 거리별 각 10회(총 60회)로 설정함
6. 하자보증 : 납품-설치일로부터 1년
- 보증기간 내 제작자의 설계 및 제작과오로 하자 발생 시 제작자 부담으로 즉시 보수 및 교환하며, 사용자 잘못으로 인한 하자가 발생할 시 사용자의 부담으로 한다.
3D&VR
| 번호 | 답변상태 | 제목 | 기관명 | 공개여부 | 등록일자 |
|---|
업체 기본정보
- 사업자등록번호
- 2158673297
- 주소
- 서울특별시 송파구 송이로19길
- 전화번호
- 02-430-3902
- 홈페이지
- http://www.anjsol.co.kr
- 업체명
- (주)에이엔제이솔루션
- 우편번호
- 05716
- 팩스
- 02-430-3938
- 업체구분
- 제조
인증정보
담당자 정보
- 담당자
- 강진묵
- 담당자 이메일
- east-lotus@anjsol.co.kr
- 담당자 연락처
- 01045406180
소개
적용하여 음향사고검지시스템(AADS) ,네트워크 관리시스템,
터널교통관리시스템(터널뷰),FAST-TP PRO(미들웨어)를 개발한
통합관리솔루션을 보유한 그룹입니다. 최근 제한공간(터널,교량,지하차도 등)의 차세대 돌발대응 솔루션 전문업체로 지향합니다.
- 2차 교통사고의 피해 방지를 위한 돌발사고 검지와 솔루션을 연구 및 구현하는 전문업체로서 다양한 IOT를 아우르는 알고리즘과 장기간 축적된 S/W 기술력을 통해 도로효율성을 극대화하는 스마트 교통시스템을 개발하고 있습니다.
-폐쇄공간(터널, 지하도) 및 공간적 제약(교량, 가시불량)도로 교통 솔루션 전문업체 ANJ솔루션은 2004년부터 현재까지 한국도로공사 고속도로 터널의 95% 이상의 교통관리시스템(ATMS)을 구축하였으며, 터널뷰, 하이패스(TCS), ITS, 텔레메틱스 등 다양한 솔루션을 지자체 민자도로에 적용하였습니다.
-네트워크의 인트라 환경에서 네트워크의 자산/IP 관리, 트래픽 부하를 해결해주는 PineNet을 개발하여 국내 유수한 기업 및 관공서에 적용, 우수한 평가를 받았습니다. 또한 증권분야에서는 시스템 미들웨어인 FAST-TP를 개발, 대형증권사와 T Map에도 제공하였고 추가적으로 개발자용 툴인 Pine-Term을 무상제공하여 개발자의 편의성을 고려하였습니다.
주요생산품
FIAS(전방유고경보시스템) : FIAS는 사고위치를 통보를 받아 사고지역으로 진입하는 차량에 대해 표시장치(델리네이터),음향시설(스피커),운전자앱(네비게이터,하이패스단말,스마트폰 등의 미디어)를 통하여 전방사고발생을 사전 통보하여 진입하는 후속차량에 의한 2차 사고를 예방하는데 구축 목적이 있음
TTMS(터널교통관리시스템) : 터널 내 다양한 차량 감지기와 CCTV에 모니터된 정보/자료를 감시, 신속한 대응으로 2차 사고 예방 및 피해 최소화를 위한 시스템
